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最后以乔布斯2010年在D8会议上的一段访谈作为结束，这段视频被上传到YouTube，并起名为《勇气》。乔布斯2010年在D8会议上的分享|图片来源：YouTube《Steve Jobs - Courage》截图“每一种技术都有自己的生命周期，春至夏，夏至秋，最终走入坟墓。我们（苹果）做的事情就是聪明的挑出那些早期技术，这可以让你少走很多弯路。

需要查明漏油的原因是什么，需要查明购车过程中是否存在欺诈行为，是否存在故意交付漏油车辆的行为。需要查明那笔金融服务费及其他费用的收取是否合法合规，是否存在欺诈、强制交易。需要查明第三方的那个汽车贸易公司是否真的履行了垫资担保行为，还是只是一个收费的由头。

由此，事件从一个单纯的维权事件，升级为对相关行业黑幕的无情揭露。事发后，4月15日，中国银保监会要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。同日，陕西税务局也就西安利之星奔驰是否偷税漏税或涉税违法行为展开调查。

目前，西安利之星奔驰4S店已经暂停营业。对于王倩而言，这段维权苦旅伴随着委屈、愤怒甚至莫名而来的质疑和威胁终于结束，但这只是她一个人获得了和解，而其余一些相似的案例的维权人却没那么幸运。那么是否每一次维权都要以哭闹开始，才能收获一个“美满”结局？或许又是谁给了一家国际品牌步步紧逼“欺负老实人”的权利，都是值得进一步深挖并深思的事情。

而这个工具同样也倒逼司法部门尽快反馈、有所作为。可以说，与互联网相关的法律法规，都是在这样的形势下，才得以尽快规范起来，典型如今年刚开始实行的新《电商法》等。因此，新媒体为推动行业和司法的进步起到了越来越重要的作用。就此次事件而言，除了已经开始彻查的违规收取金融服务费等问题，同时还暴露了一个问题，那便是4S店等经销商集团占有垄断地位、控制行业话语权。

“逃离”队伍中也包括保险中介机构。据记者统计，今年内有5家保险中介机构已经撤离或准备撤离新三板，甚至有保险中介机构挂牌仅一年，便匆匆离场。对于撤离原因，公司大多表述为“业务发展、企业运营需要”等。不过，业内人士认为，新三板的融资功能体现不太明显，且挂牌后在信息披露等方面的要求更高，是企业撤离的主要原因，部分企业可能转到其他资本市场去进行融资。