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为了进一步挽回业主，保证房间数量稳定增长，5 月 30 日 OYO 推出了 2.0 合作模式。据 OYO 总部员工透露，2.0 模式针对核心城市，主要特色为保底加分成。OYO 给业主预付每月的保底金额，超出保底部分将以更高比例抽取佣金；此外，OYO 参与深度改造的酒店，佣金比例可能超过 30%。OYO 创始人 Ritesh 在 6 月 27 日发布的内部信中也提到了 2.0 模式“在 100 多家 OYO 2.0 酒店，凭借质量和价格我们的入住率飙升。到目前为止，2.0 酒店的平均入住率高达 80% 以上。”

截止午盘收盘，甲醇涨5.00%，晚稻涨4.02%，铁矿石涨3.95%，焦炭涨3.79%，PTA涨3.71%，焦煤涨3.56%，锰硅涨2.97%，早稻涨2.69%，淀粉涨2.37%，郑麦涨2.22%，粳稻涨2.09%，苹果涨2.04%；跌幅方面，玻璃跌1.28%，PVC跌0.63%，螺纹钢跌0.62%，塑料跌0.52%。

虽然来自华为的订单今年已经提振了总部位于台湾的供应商的股价，但萧惠中对于订单势头会否持续持怀疑态度。她说华为“已经订购了超出需求的供应。”管理着42亿元台币（1.36亿美元）资产的萧惠中可能会在台湾科技股回调后开始加码。她计划根据今年下半年苹果和其他公司预期推出的新产品来安排头寸。

东风日产剑指前三，也就意味着，最大的被威胁者将会是上汽通用。从去年开始，受车市下滑影响，虽然上汽通用仍然稳定在第三名的位置上，但波动和下滑的幅度是前三名中最大的。据上汽集团发布的数据，4月上汽通用销量为12.55万辆，同比下滑26.68%；1~4月累计销售55.24万辆，同比下滑了16.61%。

在上汽通用的高层看来，下半年随着新车的投放，上汽通用的市场情况也将会好转。而对于东风日产来说，类似于4月的成绩是昙花一现还是实力展现，有待进一步观察。吉利弱市中再寻突破自主品牌方面，在巅峰时刻，上汽乘用车曾在前十的榜单中出现，但很快又被挤出榜单。排名相对稳定的是吉利汽车和长城汽车。4月份，二者的排名分别是第四和第七位，销量为9.68万和6.55万辆。

黄金日K线收一根小十字星，在一根大阴线收紧跟小十字，MACD在零轴下方死叉向下，说明当前价格趋势仍然处于空头趋势中。而早盘开盘价格直接走低，隔夜美盘的横盘区域及1194.5高点将是日内的重点多空风水岭区域，日内等待金价反弹1194.5位置承压后参与黄金的空头，防守1199，下看1188，1185